Por mi parte decir que todo fue un show, pero literal. No os voy a aburrir, pero bueno, decir varias cosas. Mucha gente lo sabe, pero curiosamente es en lo que menos se piensa al principio el preparar un scooter. Son las suspensiones. Aquí las he notado más que nunca. Sobre todo la delantera, que luego en casa descubrí que me tocaba la rueda delantera en el chasis al amortiguar, hacía tope, así que está el plástico de la quilla todo comido. Llevo la parte delantera muy cargada, muy bajada y enseguida tocaba chasis, por eso llegaba a todas las frenadas dando botes, eso era incontrolable, y con la trasera hacía cosas raras. Y a parte está el tema del freno delantero. La bomba de freno lleva un tornillo prisionero para ajustar la distancia a la que la maneta empuja al pistoncillo de la bomba, y ese tornillo que yo llevo no es el original y siempre con problemas. Lo que me pasa es que se me va purgando demasiado el freno cuando estoy en pista, es muy dificil dejarlo justo para que no entre aire, hasta que se queda como una piedra la maneta y claro la moto frenada, que no se puede ni mover, me pasó en libres y en cronometrados.
En libres de lo malo malo pude llegar con la moto casi a boxes, pero en cronometrados la tuve que dejar aparcada en la segunda vuelta en el final de la recta de meta, correr a boxes a por las herramientas para aflojar el tornillo y vuelta a correr, pude dar 3 vueltas y marcar mi mejor tiempo en la vuelta 5 de 5 y ser el 6º mejor tiempo, que no se ni como lo hice. Además al acelerar se me iba siempre la rueda trasera, resbalaba pero mucho, aunque eso supongo que sería para todos igual.

Fijaros en el tiempo de Jorge en su primera vuelta en este circuito 1:04:513 simplemente impresionante.

Bueno, como de costumbre, pocas fotos, a ver si contratamos un fotógrafo decente, jejejeje. Pues nada, salida de la primera manga. Salíamos como llegando al final de la recta de meta, todavía quedaba un trozo de recta, pero bastante al final, cosa buena para llegadas apuradas de final de carrera, que todavía queda toda la recta por delante, eso está bien, aunque no dura nada, se acaba enseguida. Bueno, salida. Yo salí bién, adelanté dos puestos, a Su y a Unai. Su tuvo algún problema me dijo después de la manga. Bueno, como digo, estaba cuarto, no estaba mal, pero tal y como esperaba, enseguida llegaron los nervios (desde la primera curva), la presión de tener delante a los tres mejores, las frenadas muy apuradas y todo eso, vamos que al primer paso por meta ya estaba séptimo, lo cual fue debido a que hacia la mitad de la primera vuelta, en una frenada muy apurada, porque freno excesivamente tarde y mal, pues me zumbé contra el muro de fardos de paja, no me caí, pero saqué mucho polvo de paja y logré que me pasaran Unai, Su, y David Palloume. Luego ya sin presión fuí rodando bién de lo malo malo. Incluso fui cojiendo a esos tres, hasta el punto de estar los 4 juntos, pero luego con algún doblado tuve algún problema, me costó adelantarle una curva y para entonces los otros tres estaban lejos y terminó la manga. Su me dijo que le pasó lo que mi en entrenos cronometrados, que faltaba una vuelta pero él se pensaba que se había terminado la manga, y tuvo que meter caña en exceso al final.

Por otra parte, me sorprendió ver hacia la segunda o tercera vuelta a Jorge delante de nuestro grupo, es decir, estaría tercero en carrera, y más tarde me dijo que se cayó, y fijaros luego en las clasificaciones que quedó segundo a un segundo de la victoria, y en los videos si seguís la secuencia se ve como en cada uno Jorge está cada vez más cerca de David que iba líder.